Janela Para o Rio

Tudo o que aí diz é mentira para além de eu ser cliente também já lá trabalhei, porque motivo circularam esses emails é que eu não sei mas lá que é mentira é. É normal que se o identificador tiver mesmo avariado vai ter que comprar outro se não tiver garantia, mas isso acontece com 1 telémovel, com 1 televisão, com qualquer coisa. É normal que o identificador dê amarelo aos 3 anos pois a pilha tem em média 2 a 3 anos de vida. Eu posso garantir que o meu pai tem a 6 anos o identificador e nunca teve nenhum problema nem sequer com a pilha. As pessoas é que são agarradas e ficam chateadas em ter que gastar dinheiro, enfim... se querem comodo têm que pagar senão parem nas portagens e pagem manualmente.

Tais noticias sobre a alegada obrigotariedade da troca de indetificador e celebração de novo contracto é totalmente falsa na medida em que já existindo um contracto anterior o mesmo não caduca pelo facto do indentificador avariar .
Mais eu próprio tenho neste momento um problema com um indentificador e apesar de o mesmo não registar nem entradas nem saidas fui informado pela ViaVerde que poderia continuar a passar na ViaVerde com a viatura associada sem qualquer problema , leia-se sem pagar pois uma vez que as entradas não são registadas também não pago . Agora diga-me qual é a entidade que toma este tipo de atitude ? Que assume que a responsabilidade não é minha ( o indentificador tem dois meses ) e como tal assume a sua responsabilidade .
Sem mais , viva a ViaVerde !!!

em vez de entrar pela via verde e sair pela caixa, porque não entrar pelo ticket e sair pela via verde ???

Não conheço o sistema porque nunca fui seu aderente. Mas como não confio na fiabilidade nem deste nem de qualquer outro sistema electrónico de controlo de seja o que fôr, embora assíduo utilizar das auto-estradas concessionadas à Brisa, prefiro o pagamento em numerário, nem sequer uso o cartão multibanco e mesmo assim já fui enganado por duas vezes em pequenas quantias.

A minha firma não paga muito de Via Verde, paga apenas uma média de 300 € por mês, mais ou menos 700 contos por ano, mas mesmo assim, há pouco tempo teve que pagar um percurso pela totalidade da A3, quando na realidade só utilizou o troço mais curto dessa mesma A3. É claro que se deveu a um engano do condutor que entrou pela Via Verde e saíu por uma caixa normal. O problema foi posto à Via Verde , que pode comprovar que o identificador da viatura em causa tinha entrado na portagem indicada e à hora indicada, mas foi perfeitamente insensível aos justos argumentos apresentados, merecendo ser tratada, de futuro, com todo o rigor que a lei permitir em qualquer das muitas anomalias com que os condutores diáriamente se deparam.

Há menos de um mês tive problemas no meu identificador, que tem mais de três anos, e nem a pilha de substituição me cobraram, porque esta tinha sido substituida há menos de um (seriam dois?) ano.

A primeira acusação feita à Brisa, efectuada recorrendo à internet, era a de que efectuava controlo de velocidade média para a GNR-BT.

Já agora a palavra dos visados:

"As informações postas a circular por fonte anónima, desde há alguns dias, na internet, relativas a uma alegada burla da Via Verde constituem um boato difamatório que a Via Verde Portugal desmente e repudia categoricamente.

A Via Verde é um sistema seguro e eficiente e uma referência no seu sector há mais de 10 anos, a nível nacional e internacional. A Via Verde Portugal é, em muitos casos, precursora na adopção e desenvolvimento das melhores práticas no respeito devido e no serviço prestado aos seus clientes.

É a segunda vez, em pouco tempo, que a Via Verde é alvo de acusações anónimas destituídas de qualquer fundamento. Tratam-se de episódios que merecerão da parte da Via Verde uma reacção adequada para salvaguardar o capital de confiança e de prestígio que o trabalho e a capacidade de inovação de todos quantos nela trabalham contribuiu para construir."

A Via Verde pode ser um serviço prestado ao público mas não é um "Serviço Público" pois a empresa é privada.